Re:직원분들의 안전 및 승객들의 이해를 돕기 위해 공지를 좀 부탁드립니다.

안녕하십니까. 김포골드라인입니다.


먼저 민원 내용에 대하여 상세히 기재해 주신 점에 대하여 그만큼 김포골드라인에 관심을 많이 갖고 계신 작성자분께 대단히 감사드립니다.


열차에 탑승한 직원의 업무 범위에 대하여 답변 드리겠습니다.

열차에 탑승한 직원은 사내에서 열차안전원이라는 직위를 부여받아 근무하고 있으며, 제 2종 전기철도차량 운전면허 소지자로써, 자동으로 운행하는 열차에 고장 발생 시 관제 지시에 따른 초동조치 및 수동운전 업무를 수행하기 위해 탑승하고 있습니다. 이를 위해 종합관제실과 지급된 무전기로 상시 소통하고 있으며, 비상상황 발생 시 승객안내 및 비상대응계획에 따른 초동조치의 역할을 수행합니다. 또한 고객서비스 차원에서 종착역 승객 하차유도, 입고차량 승객감시, 유실물관리, 교통안내 서비스 등의 임무를 수행하고 있습니다.

여름철 냉방 시스템 제어 관련입니다.
객실 내부의 온도제어는 종합관제실에서 일괄제어하고 있으며, 각 열차마다의 내부온도를 감시하여 여름철 적정온도 관리에 최선을 다하고 있습니다. 열차 내부의 공간이 협소하여 냉방시스템이 원활하게 통제되지 않을 경우 송풍시스템을 가동하여 답답함을 느끼시지 않도록 내부 공기순환에 최선을 다하고 있습니다.

열차안전원 근태관련입니다.
열차안전원들은 1왕복 후 하차하지 않고 계속 탑승하여 근무하고 있습니다. 하루 약 7시간 이상 근무하기 때문에 산업안전보건법에 정하는 장시간 서서 일하는 근로자의 건강장해 예방을 위해 회사 승객혼잡도가 높은 출퇴근 시간에는 운행방향 정면에 서서 근무하도록 하였으며, 이 외의 시간은 비교적 혼잡도가 낮아 근무 중 승객혼잡도를 판단하여 임시적으로 앉아서 근무할 수 있도록 교육하고 있습니다. 근무 중 핸드폰 사용 같은 경우 업무상 불가피하게 사용해야 하는 경우를 제외하고 되도록 사용을 자제하도록 재차 교육하도록 하겠습니다.

승무원을 위한 공간 관련입니다.
개통 초기 열차안전원을 위한 전용좌석을 별도 설치하였으나, 인구증가에 따른 이용객 급증으로 고객서비스 향상을 위해 전용좌석을 제거하였습니다.

항상 저희 김포골드라인을 이용해주시고 관심을 갖고 지켜봐 주셔서 대단히 감사드립니다.